Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Техническая характеристика моторедуктора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Номинальное напряжение, В 12
Номинальная мощность на валу редуктора, Вт 10
Частота вращения вала редуктора* на первой скорости, мин–1 30 – 40
Потребляемый ток* на первой скоро ...
Лампы, применяемые в автомобиле
Фара:
Лампа дальнего и ближнего света АКГ12–60+55
Лампа габаритного света А12–4
Лампа переднего указателя поворота А12–21–3
Лампа бокового повторителя указателя поворота ...
Разборка двигателя
Вымойте двигатель на моечной установке, установите его на
стенде для разборки и слейте из
картера масло.
Отсоедините от дроссельного патрубка 9 (см. рис. 2-5) шланги 10 подвода и отвода
охлаждаю ...