Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Коленчатый вал и маховик (особенности устройства)
Основные размеры коленчатого вала даны на рис. 2-40.
Рис. 2-40. Основные размеры коленчатого вала
Коленчатый вал – литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность
перешлифовки
шеек коле ...
Проверка люфта рулевого колеса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
линейка
проволока или мел
Люфт рулевого колеса не должен превышать 5°.
Метки на рулевом колесе вместо проволоки можно наносить мелом.
Предупреждение
Если пере ...
Техническая характеристика задней подвески
Жесткость подвески, приведенная к колесу, Н·м (кгс·м):
– без включения дополнительной рессоры 40
– с включенной дополнительной рессорой 84
Ход сжатия подвески от положения, соответст ...