Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Замена выключателя замков передней двери
Выключатель замков передних дверей
1 – штифт;
2 – поводок;
3 – возвратная пружина;
4 – корпус выключателя;
5 – цилиндр выключателя;
6 – прокладка;
7 – держатель;
I – левая дверь;
II – прав ...
Общие данные
ВАЗ–2109 — легковой переднеприводный автомобиль с поперечным расположением
силового агрегата, предназначенный для эксплуатации на дорогах с твердым
покрытием.
Кузов цельнометаллический несущий ...
Особенности устройства
Кузов автомобиля Шевроле-Нива – пятидверный, несущей конструкции,
цельнометаллический,
сварной. Передние и задние двери с передним расположением петель, с опускными
стеклами. Дверь задка
– распа ...