Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Проверка состояния рулевого управления
      Рулевое управление: 1 – рулевой механизм 2 - наконечник правой тяги с шаровым шарниром в сборе 3 – правая рулевая тяга 4 – левая рулевая тяга 5 – наконечник левой тяги с шаровым шарниром в сбор ...

      Прокачка гидропривода сцепления
      О воздухе в гидроприводе сцепления говорит неполное выключение сцепления, а также «мягкость» и «провалы» педали сцепления. Рис. 3-2. Педаль и главный цилиндр привода выключения сцепления: 1 – тр ...

      Заправочные объемы
      Наименование системы автомобиля, л Топливный бак 70 или 55 Системы охлаждения двигателей на автомобилях: – ГАЗ–3110 / ГАЗ–310221 (ЗМЗ–4062, ЗМЗ–402, ЗМЗ–4021) 9,7 / 12 – ГАЗ–3102 (ЗМЗ–4062, ЗМЗ– ...

      Поиск по сайту