Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Конструкция привода передних колес и уход за ним
Привод переднего колеса
1 – наружный шарнир;
2 – хомут чехла наружного шарнира;
3 – запорное кольцо наружного шарнира;
4 – чехол наружного шарнира;
5 – малые хомуты чехлов;
6 – вал привода кол ...
Шатунно-поршневая группа - Подбор поршня к гильзе цилиндров
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Поршень и соответствующая ему гильза должны относиться к одной размерной группе
(иметь один и тот же буквенный индекс).
По наружному диаметру поршни разбиты на пять размерных гр ...
Система охлаждения - Замена водяного насоса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключи "на 10", "на 17"
две отвертки
Перед началом работы
Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи и слейте охлаждающую
...