Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Поршень с шатуном. Разборка, дефектовка и сборка
Поршень с шатуном:
1 - гайка шатунного болта
2 - шатунные вкладыши
3 - шатун
4 - поршневой палец
5 - канавка верхнего компрессионного кольца
6 - канавка нижнего компрессионного кольца
7 - кан ...
Ведущие мосты, ступицы
Проверить:
— работу механизма блокировки межосевого
дифференциала мостов;
— состояние подшипников ступиц колес (при
снятых ступицах).
Устранить неисправности.
Закрепить:
— редукторы промежуточ ...
Замена реле-прерывателя указателей поворота и аварийной сигнализации
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуется
ключ "на 10"
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной
сигнализации типа 494.3747 расположено за комбинацией
приборов и крепится гайкой ...