Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
ТОПЛИBО
Сливайте отстой из топливных фильтров ежедневно,
вывернув пробку топливного фильтра грубой
очистки и пробку топливного фильтра тонкой
очистки.
Рис. 12. Топливный фильтр грубой очистки
Прокача ...
Шатунно-поршневая группа - Осмотр, проверка и ремонт
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотреть поршни. Если на них есть задиры, следы прогара, глубокие
царапины,
поршни заменить. Измерить диаметр поршня. Если он меньше 91,9 мм, поршень
заменить. Диаметр по ...
Освещение и световая сигнализация (особенности устройства)
Фары. На автомобилях применяются блок фары, объединяющие в себе фары ближнего
и дальнего
света (с однонитевыми лампами) и указатели поворота. Кроме того, в одной из фар
находится лампа
габаритно ...