Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Регулировка зазоров в приводе клапанов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для компенсации теплового расширения клапана конструктивно задается зазор между
торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала. При увеличенном
зазоре
клапан не буде ...
Поднятие автомобиля
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
домкрат
опорная стойка
Cовет
Рекомендуем заменить штатный домкрат на винтовой или гидравлический.
На мягком грунте рекомендуем подложить под нижнюю площад ...
Удаление воздуха из гидропривода
Воздух, попавший в гидропривод тормозов при замене
трубопроводов, шлангов, уплотнительных колец или при
негерметичности системы, вызывает увеличение свободного
хода педали тормоза, ее «мягкость» и ...