Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле
Схема внутренних соединений блока предохранителей и реле
К1 – контактная перемычка;
К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
КЗ – реле стеклоочистителя;
К4 – контактны ...
Монтажный блок - Предохранитель задних противотуманных фонарей
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В нише панели приборов за монтажным блоком установлен
предохранитель противотуманных фонарей. ...
Проверка и регулирование тепловых зазоров в газораспределительном
механизме.
Тепловые зазоры; в
механизме газораспределения регулируйте на холодном
двигателе не ранее чем терез 30 мин после его
останова.
При регулировании тепловых зазоров коленчатый
вал устанавливайте пос ...