Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Ремонт вторичного вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Детали вторичного вала
1 – гайка;
2 – упорная пластина;
3 – скользящая муфта синхронизатора 5-й передачи;
4 – ступица скользящей муфты;
5 – блокирующее кольцо синхронизатора;
...
Противотуманные фары
На автомобилях в вариантном исполнении могут быть установлены противотуманные
фары. Схема
включения противотуманных фар показана на рис. 7-39. Фары включаются
выключателем 3 с помощью
вспомогате ...
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Морозостойкость охлаждающей жидкости зависит
от соотношения воды и антифриза ТОСОЛ-А в растворе,
которое можно определить по плотности раствора.
Новые автомобили КамАЗ заправлены охлаждающей
жидко ...