Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
ВЫКЛЮЧЕНИЕ:
Для выключения подогревателя необходимо нажать
на кнопку «СБРОС» таймера. При этом погаснет
контрольная лампа и выключится топливный
клапан (горение прекращается), а через 150 с выклю
чатся электр ...
Ремни безопасности
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Ремни безопасности – эффективное средство защиты водителя и пассажиров от
тяжелых травм при дорожно-транспортных происшествиях.
На автомобиле применяются статические (не инерционны ...
Пробег 1000 км
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
После пробега первой 1000 км необходимо:
1. Для двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4201 подтянуть крепление:
- головки блока цилиндров. Момент затяжки гаек крепления головки блока 83–90 Н· ...