Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Крепление запасного колеса
Механизм крепления запасного колеса
1 – замок держателя запасного колеса;
2 – держатель запасного колеса
Запасное колесо размещается под полом багажного отделения в держателе 2,
который со
ст ...
Панель приборов
Детали панели приборов
1 – болт;
2 – гайкодержатель;
3 – панель приборов;
4, 15, 18, 26 – винты;
5 – крышка панели;
6 – решетка панели;
7 – козырек панели;
8 – пластинчатая гайка;
9 – средн ...
Рулевое управление
Рулевое управление
с встроенным гидроусилителем, с раздельным гидроусилителем или без
гидроусилителя
Тип рулевого механизма
глобоидальный червяк-ролик или винт-шариковая г ...