Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Капот - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной
батареи.
2. Отсоединить штекерную
колодку «массового»
провода от подкапотной
лампы.
3. О ...
Комбинация приборов (особенности устройства)
На автомобилях установлена электронная комбинация приборов. Она включает в
себя спидометр,
счетчик общего и суточного пробега автомобиля (одометр) с жидкокристаллическим
индикатором,
тахометр, у ...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
скорости
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик скорости автомобиля устанавливается на коробке передач между приводом
спидометра и наконечником гибкого вала привода спидометра. Принцип действия
датчика основан на эффек ...