Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Проверка технического состояния задней подвески (в снятом состоянии) -
Пружины задней подвески
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При обнаружении трещин или деформации витков заменить пружину новой.
Предназначенные для установки в подвеску пружины должны быть одной группы.
Принадлежность пружин к конкретной ...
Крепление кабины
Кабина крепится к раме в четырех точках с помощью
двух передних шарнирных опор и двух задних
подрессоренных опор с запорным механизмом.
Передние шарнирные опоры (рис. 240)
Рис. 240. Передн ...
Перекраска кузова синтетической эмалью
Вымойте кузов водой и шпателем или щеткой снимите старое отслоившееся
покрытие с дефектных
участков.
Проведите мокрое шлифование окрашиваемых поверхностей шлифовальными шкурками 68С
8-П
или 55С ...