Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Система зажигания двигателя мод. 2106 - Свечи зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На двигателе мод. 2106 применяются свечи А17ДВ–10 или РМ14–225/2А.
Если замечаются перебои в зажигании, особенно в одном или нескольких цилиндрах,
необходимо проверить состояние ...
Особенности конструкции
Детали задней подвески
1 – резинометаллический шарнир;
2 – кронштейн крепления рычага подвески;
3 – кожух амортизатора;
4 – буфер хода сжатия;
5 – крышка кожуха;
6 – опорная шайба;
7 – подушк ...
Водяной насос - Дефектовка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Подшипник на валике насоса должен вращаться свободно, без заеданий, в
противном случае заменить подшипник с валиком в сборе. Если в подшипнике
чувствуется большой люфт, зам ...