Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Восстановление противокоррозионного и противошумного покрытия низа кузова и
арок колес
В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова подвергается
воздействию гравия,
песка, соли, влаги. В результате мастика и грунт повреждаются и стираются.
Оголенный металл
подвергае ...
Проверка балки заднего моста
Тщательно проверьте техническое состояние балки, особенно при ремонте
автомобиля,
потерпевшего аварию. Деформированная балка может стать причиной шума заднего
моста и ускоренного
износа шин.
Де ...
Система обогрева передних сидений
На части автомобилей ВАЗ-2123 устанавливается система обогрева передних
сидений. Схема
включения обогревателей дана на рис. 7-37. Обогреватели включаются
переключателями блока
управления 2. В об ...