Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Тормозные механизмы передних колес - Сборка и установка скобы
      Сборка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Сборка скобы производится в обратном порядке разборки с учетом следующего. 2. Внутреннюю поверхность цилиндров необходимо смазать свежей тормозной жидкостью. 3. Упл ...

      Система охлаждения - Замена радиатора
      Установка радиатора на автомобиле: 1 - отводящий шланг радиатора 2 - подводящий шланг радиатора 3 - пароотводящий шланг 4 - радиатор 5 - датчик включения электродвигателя вентилятора 6 - соеди ...

      Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Прокачка системы
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Залить в бачок главного цилиндра сцепления свежую тормозную жидкость до уровня на 15–20 мм ниже верхней кромки бачка. 2. Снять защитный колпачок с клапана рабочего цилиндра ...

      Поиск по сайту