Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Сборка дифференциала
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Соберите дифференциал в обратном порядке. Перед установкой все детали смажьте трансмиссионным маслом. Ведомая шестерня устанавливается маркировкой зубьев наружу. Момент затяг ...

      Разборка внутреннего шарнира
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Разборку шарнира производить только в случае повреждения защитного чехла. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Освободить чехол 7 (см. рис. Привод переднего колеса) от двух хомутов 5 и ...

      Снятие и установка заднего буфера кузова типа “пикап”
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Стальной задний буфер 1 (см. рис. Фрагменты сечений кузова типа “пикап” по грузовой платформе, заднему буферу и заднему борту) трубчатой конструкции с приварными кронштейнами с ...

      Поиск по сайту