Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Контрольные проверки генератора Г-222 (581.3701) - Возможные неисправности
генератора Г-222
ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
При движении автомобиля стрелка вольтметра комбинации
приборов выходит за пределы белой зоны шкалы
Обрыв в цепи питания обмот ...
Схема включения наружного освещения
Схема включения наружного освещения
1 – головная фара (лампа габаритного света);
2 – аккумуляторная батарея;
3 – генератор;
4 – блок предохранителей и реле;
5 – выключатель зажигания;
6 – ламп ...
Техническая характеристика моторедуктора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Номинальное напряжение, В 12
Номинальная мощность на валу редуктора, Вт 10
Частота вращения вала редуктора* на первой скорости, мин–1 30 – 40
Потребляемый ток* на первой скоро ...