Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР
Для двигателей КамАЗ-7403.10 масляный радиатор
должен быть постоянно включен. Для ускорения
прогрева двигателя при пуске зимой радиатор следует
отключить закрытием крана на корпусе центробежного
м ...
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
К системе внешнего и внутреннего освещения автомобиля
относятся фары головного света, противотуманные
фары, передние фонари, задние фонари, подкапотная
лампа, плафоны освещения вещевого ящика
и с ...
Разборка двигателя
Вымойте двигатель на моечной установке, установите его на
стенде для разборки и слейте из
картера масло.
Отсоедините от дроссельного патрубка 9 (см. рис. 2-5) шланги 10 подвода и отвода
охлаждаю ...