Регулировка содержания окиси углерода (СО) в отработавших газахВолга / Система питания двигателя ЗМЗ-4062 / Регулировка содержания окиси углерода (СО) в отработавших газах
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулировка производится на прогретом двигателе (температура охлаждающей
жидкости 80–90 °С) при исправной системе зажигания и номинальных зазорах между
электродами свечей.
2. Содержание СО и СН в отработавших газах должно быть в пределах: 0,7–0,9% СО и
1200 млн–1 СН при частоте вращения коленчатого вала (800±50) мин–1;
не более 0,5% СО и 600 млн–1 СН при частоте вращения коленчатого вала (3150±50)
млн–1.
3. Если содержание СО выше указанных пределов, отрегулировать содержание СО винтом 1 на датчике массового расхода воздуха. При повороте винта по часовой стрелке содержание СО увеличивается, а против часовой — уменьшается. При этом содержание СН также будет отрегулировано. Если не удается отрегулировать содержание СО и СН в указанных пределах, нужно проверить исправность элементов комплексной микропроцессорной системы управления двигателем.
Смотрите также
Техническая характеристика задней подвески
Жесткость подвески, приведенная к колесу, Н·м (кгс·м):
– без включения дополнительной рессоры 40
– с включенной дополнительной рессорой 84
Ход сжатия подвески от положения, соответст ...
Особенности разборки двигателя мод. 2106
Снятие насоса охлаждающей жидкости двигателя мод. 2106
1 – выпускной патрубок рубашки охлаждения;
2 – шланг от головки блока к термостату (байпас);
3 – насос;
4 – муфта, соединяющая термостат с ...
Проверка технического состояния задней подвески на автомобиле
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При проверке, которая производится визуальным осмотром и замерами, необходимо
проверить следующее.
На деталях и сварных швах балки, поперечной штанги и кронштейнов крепления
п ...