Возможные неисправности, их причины и методы устраненияChevrolet Niva / Электрооборудование / Возможные неисправности, их причины и методы устранения
| Возможные неисправности | Методы устранения |
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания.
Контрольные приборы не работают.
| 1. Перегорел предохранитель F19 в монтажном блоке. | 1. Замените предохранитель. |
| 2. Обрыв в цепи питания комбинации приборов:
– не подается напряжение от монтажного блока к
комбинации приборов; – не подается напряжение от выключателя зажигания к монтажному блоку |
2. Проделайте следующее: – проверьте провод «О» и его соединения от монтажного блока до комбинации приборов; – проверьте провод «ГП» и его соединения от выключателя зажигания до монтажного блока |
| 3. Не срабатывает выключатель зажигания. | 3. Замените выключатель зажигания. |
Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя.
Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена.
| 1. Перегорела контрольная лампа или недостаточный прижим контактов патрона лампы к печатной плате. | 1. Замените перегоревшую контрольную лампу, подогните контакты патрона лампы или замените его. |
| 2. Обрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером «D» генератора. | 2. Проверьте «КБ» провод и его соединения от генератора до комбинации приборов. |
| 3. Износ или зависание щеток, окисление контактных колец. | 3. Замените щеткодержатель со щетками, протрите кольца салфеткой, смоченной в бензине. |
| 4. Поврежден регулятор напряжения (обрыв между выводом «DF» и массой). | 4. Замените регулятор напряжения. |
| 5. Отсоединился провод от вывода «D+» щеткодержателя. | 5. Присоедините провод. |
| 6. Короткое замыкание в положительных вентилях. | 6. Замените выпрямительный блок. |
| 7. Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. | 7. Припаяйте выводы или замените ротор генератора. |
Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя.
Аккумуляторная батарея разряжена.
| 1. Проскальзывание ремня привода генератора. | 1. Отрегулируйте натяжение ремня. |
| 2. Поврежден регулятор напряжения. | 2. Замените регулятор напряжения. |
| 3. Повреждены вентили выпрямительного блока. | 3. Замените выпрямительный блок. |
| 4. Повреждены диоды питания обмотки возбуждения. | 4. Замените выпрямительный блок. |
| 5. Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. | 5. Замените ротор генератора. |
| 6. Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на массу. | 6. Замените статор генератора. |
Контрольная лампа светится при работе двигателя.
Аккумуляторная батарея перезаряжается.
| Поврежден регулятор напряжения (короткое замыкание между выводом «DF» и массой). | Замените регулятор напряжения. |
Повышенная шумность генератора
| 1. Повреждены подшипники генератора. | 1. Замените задний подшипник или переднюю крышку с подшипником. |
| 2. Межвитковое замыкание или замыкание на массу обмотки статора (вой генератора). | 2. Замените статор. |
| 3. Короткое замыкание в одном из вентилей генератора. | 3. Замените выпрямительный блок. |
Смотрите также
Генератор 1631.3701 или 192.3771 - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить колодку 1
от щеткодержателя и,
отвернув болт 2,
отсоединить провода от
генератора.
...
Регулировка механизма рулевого управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить рулевое колесо в положение движения автомобиля по прямой. При
этом
двигатель должен быть заглушен.
2. Отвернуть колпачковую
гайку 1 и снять стопорную
шайб ...
Система питания карбюраторних двигателей - Проверка топливного насоса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рекомендация
Рычаг ручной подкачки топлива выполняет свою функцию только при определенном
положении кулачка на распределительном валу. Поэтому, если топливо не поступает
чере ...