Регулировка карбюратора - Регулировка холостого хода двигателяВАЗ 2109 / Двигатель и его системы / Регулировка карбюратора - Регулировка холостого хода двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Регулировка холостого хода выполняется на прогретом двигателе (температура
охлаждающей жидкости 90-95 °С), при отрегулированных зазорах в приводе клапанов
и
правильно установленном моменте зажигания. Воздушная заслонка при этом должна
быть полностью открыта.
Так как регулировки частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу и
содержания
СО в отработавших газах производятся совместно, а для регулировки содержания СО
необходим газоанализатор, рекомендуем производить эти операции на станции
технического обслуживания.
При регулировке СО несколько изменяется частота вращения коленчатого вала, и,
соответственно, при регулировке частоты вращения коленчатого вала изменяется
содержание СО.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Запустите двигатель.
Поворачивая винт
качества смеси,
установите частоту
вращения коленчатого вала
двигателя в пределах 750-
800 мин–1.
2. После этого проверьте и
при необходимости
отрегулируйте содержание
окиси углерода в
отработавших газах (СО).
Регулировка производится
винтом качества (состава)
смеси, закрытого
одноразовой
пластмассовой заглушкой.
Заглушку можно извлечь с
помощью штопора или
подобного инструмента.
3. При необходимости
последовательно
повторите регулировки и
добейтесь, чтобы частота
вращения коленвала на
холостом ходу и
содержание СО в
отработавших газах
соответствовали нормам.
Смотрите также
Возможные неисправности стоек и амортизаторов задней подвески
ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Стойка (амортизатор) негерметична, течь жидкости
Ослабла затяжка гайки резервуара
амортизатора
Подтянуть гайк ...
Тормозная система - При обслуживании «Г»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При ежегодном сезонном обслуживании «Г» одновременно с очередным
обслуживанием нужно проверить затяжку и при необходимости подтянуть:
- болты крепления колесных цилиндров. Момент з ...
Механизм рулевого управления с гидроусилителем - Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Повернуть рулевое колесо от упора до упора.
2. Если рулевое колесо вращается в одну сторону легко, а в другую тяжело, значит
неисправен механизм рулевого управления с гидр ...