Снятие генератораВАЗ 2109 / Электрооборудование / Снятие генератора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1 – крыльчатка вентилятора
2 – генератор
3 – конденсатор
4 – регулятор напряжения в сборе с щеткодержателем
5 – маркировка генератора
6 – кронштейн
Перед началом:
отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.
Примечание
Генератор надо снимать вместе с кронштейном, так как вынуть болт крепления
генератора к кронштейну мешает лонжерон кузова.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините колодку с
проводом от клеммы
генератора.
2. Сдвиньте резиновый
чехол, отверните гайку и
отсоедините провода от
клеммы “ЗО” генератора.
3. Ослабьте
регулировочную гайку и
нижнюю гайку крепления
генератора.
4. Переместите генератор к
двигателю и снимите
ремень.
5. Отверните болт
крепления регулировочной
планки.
6. Снизу моторного отсека
отверните два болта
крепления кронштейна,
придерживая генератор.
7. Снимите генератор с автомобиля.
8. Установите генератор в обратном порядке. При креплении кронштейна генератора более длиный болт устанавливается ближе к приводу генератора! После установки отрегулируйте натяжение ремня (см. подраздел 11.13.).
Смотрите также
Осмотр и дефектовка деталей механизма рулевого управления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить картер рулевого механизма. В случае обнаружения трещин и сколов
картер необходимо заменить.
2. Если обнаружен износ втулок вала сошки (вал имеет боковой люфт), не ...
Подбор регулировочного кольца подшипников дифференциала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предварительный натяг подшипников дифференциала должен составлять 0,15–0,35 мм.
Преднатяг обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца из постовляемых
в запасные час ...
Разборка, контроль, ремонт и сборка главного и рабочего цилиндра
Главный цилиндр. Снимите бачок 1 (рис. 3-8) с корпуса главного цилиндра 4.
Для этого
необходимо разомкнуть хомутик 2. Затем, снимите защитный чехол 5 вместе с
толкателем и стопорное
кольцо 7. Эт ...