Russia Cars

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Блок реле и предохранителей установлен в подкапотном пространстве, в отсеке перед ветровым стеклом с левой стороны.

Примечание
Блок реле и предохранителей более раннего выпуска снимается и устанавливается так же, как и описанный в книге.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
 

1. Откройте капот и
снимите крышку с блока
реле и предохранителей, отжав пластмассовые
защелки.

2. Сдвиньте резиновый чехол и отсоедините от
блока верхнюю колодку с проводами.

3. Отверните две гайки крепления блока.

4. Выньте блок из отсека перед ветровым стеклом, насколько позволяют провода, и отсоедините от него нижние колодки с проводами. Промаркируйте колодки: это облегчит работу при дальнейшей установке.

5. Отверните восемь
винтов крепления нижней крышки.

6. Подцепите отверткой и откиньте нижнюю крышку
блока.

7. Проверьте состояние токоведущих дорожек и
качество пайки. Устраните возможные дефекты. Если это не удается, замените блок.
8. Установите блок реле и предохранителей в порядке, обратном снятию. После установки проверьте работоспособность всех потребителей.

Генератор

1 – ремень привода
2 – регулировочная планка 3 – генератор
4 – гайка крепления генератора 5 – защитный колпак клеммы “ЗО” генератора 6 – колодка с проводами
7 – регулировочная гайка

Техническая характеристика генератора Максимальная сила тока отдачи при 13 В и 5000 мин–1, А 55 Пределы регулируемого напряжения, В 14,1±0,5 Максимальная частота вращения ротора, мин–1 13 000 Передаточное отношение от коленчатого вала двигателя к генератору 1 : 2,04

Примечание
В книге описывается отечественный генератор 372.3701. Небольшая часть автомобилей
ВАЗ комплектуется генераторами иностранного производства. Они взаимозаменяемы с
отечественными по установочным раз