Привод тормозных механизмов - Регулятор давления. ПроверкаВАЗ 2109 / Рулевое управление / Привод тормозных механизмов - Регулятор давления. Проверка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Простейшую проверку регулятора давления можно произвести следующим образом.
Затормозите автомобиль на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием. При
этом передние колеса должны блокироваться немного раньше задних.
Периодичность
Через каждые 30 000 км пробега.
Перед началом:
установите автомобиль на подъемник, эстакаду или смотровую канаву;
очистите регулятор давления от грязи.
Примечание
Если регулятор давления правильно отрегулирован, при торможении на
горизонтальном
участке дороги с твердым покрытием передние колеса должны блокироваться немного
раньше задних. Если задние колеса блокируются раньше передних регулятор давления
не
отрегулирован либо неисправен. В этом случае рекомендуем обратиться на станцию
технического обсуживания.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте, не подтекает ли из регулятора давления тормозная жидкость.

2. Проверьте — заглушка должна быть утоплена на 1–2 мм.

3. Покачайте серьгу. В
соединениях серьги с
упругим рычагом и
кронштейном на балке
задней подвески люфта не
должно быть.

4. Попросите помощника нажать на педаль тормоза. При этом поршень регулятора
должен выйти из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пластинчатую пружину до упора ее в
рычаг.
5. Если хотя бы одно из этих условий не выполняется — регулятор неисправен. Для
его ремонта или замены обратитесь к специалистам.
Смотрите также
Регулировка свободного хода педали тормоза
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
два ключа "на 19"
отвертка
линейка
Свободный ход педали тормоза регулируют перемещением
выключателя сигнала торможения на кронштейне
педального ...
Ремонт телескопической стойки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рекомендация
Ремонт амортизаторной стойки обычно не приводит к желаемому результату, поэтому
при необходимости рекомендуется стойку заменить.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сними ...
Пятиступенчатая коробка передач - Сборка коробки передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Запрессовать в удлинитель заднего картера два
сальника заподлицо с торцем удлинителя, если их
снимали. Их рабочие кромки должны быть направлены
внутрь усилителя.
2. ...