Привод тормозных механизмов - Регулятор давления. ПроверкаВАЗ 2109 / Рулевое управление / Привод тормозных механизмов - Регулятор давления. Проверка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Простейшую проверку регулятора давления можно произвести следующим образом.
Затормозите автомобиль на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием. При
этом передние колеса должны блокироваться немного раньше задних.
Периодичность
Через каждые 30 000 км пробега.
Перед началом:
установите автомобиль на подъемник, эстакаду или смотровую канаву;
очистите регулятор давления от грязи.
Примечание
Если регулятор давления правильно отрегулирован, при торможении на
горизонтальном
участке дороги с твердым покрытием передние колеса должны блокироваться немного
раньше задних. Если задние колеса блокируются раньше передних регулятор давления
не
отрегулирован либо неисправен. В этом случае рекомендуем обратиться на станцию
технического обсуживания.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Проверьте, не подтекает ли из регулятора давления тормозная жидкость.

2. Проверьте — заглушка должна быть утоплена на 1–2 мм.

3. Покачайте серьгу. В
соединениях серьги с
упругим рычагом и
кронштейном на балке
задней подвески люфта не
должно быть.

4. Попросите помощника нажать на педаль тормоза. При этом поршень регулятора
должен выйти из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пластинчатую пружину до упора ее в
рычаг.
5. Если хотя бы одно из этих условий не выполняется — регулятор неисправен. Для
его ремонта или замены обратитесь к специалистам.
Смотрите также
Пуск холодного карбюраторного двигателя с механическим приводом воздушной
заслонки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждения
Перед пуском двигателя обязательно переведите рычаг переключения передач в
нейтральное положение. При температуре воздуха –25 °С и ниже рекомендуем нажать
2–3
...
Проверка регулятора давления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Периодичность
Через каждые 30 000 км пробега.
Перед началом
Установите автомобиль на подъемник, эстакаду или смотровую канаву.
Очистите регулятор давления от грязи.
Если регуля ...
Износ шин
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Ускоренное равномерное изнашивание протектора шин свидетельствует либо о его
низком качестве, либо о наличии неисправностей в автомобиле, а ускоренное
неравномерное, как правило, ...