Замена стабилизатора поперечной устойчивостиВАЗ 2109 / Передняя подвеска / Замена стабилизатора поперечной устойчивости
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Установите автомобиль на смотровую канаву или поднимите и установите на опоры
переднюю часть автомобиля.
Предупреждение
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса
противооткатные упоры ("башмаки").
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните по одной гайке
крепления стоек
стабилизатора с обеих
сторон автомобиля.
2. Отверните по две гайки
крепления кронштейнов
штанги стабилизатора с
обеих сторон автомобиля.
3. Снимите кронштейны и
штангу стабилизатора
вместе со стойками.
4. Если надо заменить
только стойки
стабилизатора или их
втулки, отверните гайки
крепления стоек к рычагам
и сбейте стойки со штанги
стабилизатора деревянным
или полимерным
молотоком.
5. Осмотрите штангу
стабилизатора. Она не
должна иметь деформаций,
концы дол-жны находиться
в одной плоскости. При
незначительном изменении
геометрии штангу можно
выправить, в противном
случае замените ее. Если
подушки стабилизатора
изношены, порваны,
потеряли эластичность или
неплотно сидят на штанге,
замените их.
6. Осмотрите стойки и
втулки. Замените
деформированные стойки, а
также втулки, если они
изношены, порваны,
потрескались, потеряли
эластичность или неплотно
сидят на штанге.
Поскольку для замены
изношенных резиновых
втулок стоек
стабилизатора требуется
пресс, то легче заменить
стойку вместе с втулками.
7. Если нужно заменить
подушки стабилизатора,
наденьте на штангу новые
подушки на расстоянии 350
мм от середины штанги
разрезами к передней части
автомобиля. Наденьте
стойки на штангу.
8. Установите штангу и
заверните гайки крепления
кронштейнов подушек
стабилизатора до
устранения зазора в
разрезах подушек (если
подушки разрезные).
Сначала затягиваются
передние гайки (со стороны
разреза), затем задние.
9. Заверните гайки
крепления стоек до выбора
зазоров между стойками и
рычагами. Окончательно
затяните все гайки
крепления стабилизатора
при нагруженной подвеске
(автомобиль стоит на
земле). Момент затяжки
гаек крепления стойки 43–53
Н·м (4,3–5,3 кгс·м),
крепления кронштейна –
13–16 Н·м (1,3–1,6 кгс·м).
Смотрите также
Механизм рулевого управления - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают механизм рулевого управления в порядке, обратном снятию. При этом
гайки крепления механизма к лонжерону затягивают моментом 50–60 Н·м (5,0–6,0
кгс·м).
Сошку на ...
Головка блока цилиндров и клапанный механизм - Клапаны
Выпрессовка направляющих втулок
1 – оправка
Основные данные для проверки наружной пружины клапана двигателя мод. 2106
Основные данные для проверки внутренней пружины клапана двигателя ...
Стартер 4216.3708 - Техническая характеристика
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Номинальное напряжение, В 12
Номинальная мощность, кВт 1,5
Ток холостого хода, А, не более 85
Ток при тормозном моменте 16 Н·м (1,6 кгс·м) А, не более 600
Напряжен ...