Разделы


Прокачка тормозной системы
ВАЗ 2109 / Техническое обслуживание автомобиля / Прокачка тормозной системы

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Прокачка тормозной системы производится для удаления из нее воздуха. Воздух в
тормозную систему может попасть при ее ремонте, замене тормозной жидкости, разгерметизации системы при повреждении трубок и шлангов, при падении уровня тормозной жидкости в бачке главного цилиндра тормоза.

Признаком наличия воздуха в тормозной системе является увеличенный ход и “мягкость” педали тормоза. Перед прокачкой тормозной системы осмотрите ее, чтобы убедиться в ее герметичности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Очистите от грязи и пыли


1. Очистите от грязи и пыли клапан выпуска воздуха на тормозном механизме.

2. Проверьте уровень и,


2. Проверьте уровень и, если необходимо, долейте тормозную жидкость в
бачок до отметки “MAX”.

3. Снимите защитный


3. Снимите защитный
колпачок с клапана выпуска воздуха.

4. Наденьте резиновый


4. Наденьте резиновый шланг на головку клапана и погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд, частично заполненный
тормозной жидкостью.

5. Помощник должен резко


5. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза 4–5 раз (с интервалом
между нажатиями 1–2 с). После последнего качка надо держать педаль нажатой.

6. Отверните на 1/2 - 3/4


6. Отверните на 1/2 - 3/4 оборота клапан выпуска
воздуха. В вытекающей из шланга жидкости будут
видны пузырьки воздуха. Когда жидкость перестанет течь из шланга, полностью заверните клапан выпуска, после чего помощник должен отпустить педаль тормоза.

7. Повторяйте действия


7. Повторяйте действия пунктов 5–6, пока в
вытекающей жидкости не
прекратится выделение
пузырьков. При прокачке контролируйте уровень
тормозной жидкости и в
случае необходимости
добавляйте ее в бачок, не допуская снижения уровня ниже отметки “MIN”.

8. Снимите шланг, вытрите


8. Снимите шланг, вытрите насухо штуцер клапана и наденьте на него колпачок. 9. Прокачайте тормозные механизмы остальных
колес, если это необходимо.

      Смотрите также

      Снятие и установка переднего буфера
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Крепление переднего буфера 4 (см. рис. Установка облицовки радиатора и переднего буфера) к кузову типа “хэтчбек” и “пикап” одинаково и осуществляется в шести местах: четырьмя б ...

      Шатунно-поршневая группа (особенности устройства)
      Основные размеры шатунно-поршневой группы даны на рис. 2-33. Рис. 2-33. Основные размеры шатунно-поршневой группы Поршень – алюминиевый литой. При изготовлении строго выдерживается масса поршней ...

      РАМА И СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
      Рама (рис. 197) Рис. 197. Рама автомобиля: 1 - поперечина ¹ 1; 2 - кронштейн передней опоры силового агрегата; 3 - поперечина ¹ 2; 4 - кронштейн задней опоры двигателя; 5 - лонжерон ...

      Поиск по сайту