Система зажигания двигателя мод. 3313 - Индуктивные датчикиМосквич / Электрооборудование / Система зажигания двигателя мод. 3313 - Индуктивные датчики
Вид на индуктивные датчики
1 – датчики;
2 – болт и шайба крепления датчика;
3 – картер сцепления
Индуктивные датчики МПСЗ типа ПД2546-1 предназначены для выдачи сигналов (импульсов) на контроллер при перемещении зубьев венца и маркерного штифта диаметром 4 мм вращающегося маховика.
Датчики установлены на картере сцепления автомобиля с радиальным зазором 0,2–1,2
мм между сердечником датчика и зубьями венца или штифтом маховика.
Индуктивный датчик начала отсчета фиксирует положение маркерного штифта, а
датчик
угловых импульсов – перемещение угловых зубьев венца маховика.
Датчики должны иметь одинаковую фазировку. При подключении к осциллографу
(контакт 1 к потенциальному входу) амплитуда первой полуволны сигнала при
перемещении зуба маховика под датчиком должна быть положительной.
Смотрите также
Проверка и замена свечей зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На автомобиле применяются свечи А17ДВР или FE65CPR.
Вам потребуются
свечной ключ
бородок
круглый щуп
свечи зажигания
Свечной ключ с бородком
Перед началом работы отсое ...
СИСТЕМЫ ПУСКА ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
- УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОФАКЕЛЬНОЕ
Электрофакельное устройство (ЭФУ) предназна-
чено для облегчения пуска холодного двигателя при
температуре окружающего воздуха ниже минус 5оС.
Применение ЭФУ эффективно при температуре
окружающего ...
Генератор 581.3701 - Техническая характеристика
Электрическая схема генератора 581.3701
1 – конденсатор;
2 – выпрямительный блок;
3 – регулятор напряжения
Техническая характеристика генератора
Номинальное напряжение, В
14
...