Разделы


Контрольные проверки генератора Г-222 (581.3701) - Замена подшипника ротора со стороны привода
Москвич / Электрооборудование / Контрольные проверки генератора Г-222 (581.3701) - Замена подшипника ротора со стороны привода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Чтобы извлечь неисправный подшипник 19 из крышки 15, (см. рис. Детали генератора
Г- 222 ), необходимо отвернуть гайки винтов, стягивающие шайбы 14 и 17 крепления
подшипника, а затем снять шайбы с винтами и на ручном прессе выпрессовать подшипник.

2. Если гайки не отворачиваются (концы винтов раскернены), то спилить концы винтов.

3. Установить новый подшипник в крышку генератора можно только в том случае, если
отверстие для подшипника не деформировано. Диаметр отверстия должен быть 41, 967–41,992 мм.

4. Если отверстие имеет больший диаметр или деформировано, заменить крышку новой.

5. Подшипник в крышку запрессовать на прессе и затем зажать между двумя шайбами,
стянутыми винтами с гайками. После затягивания гаек концы винтов раскернить.

      Смотрите также

      Сцепление с диафрагменной пружиной - Рабочий цилиндр привода выключения сцепления - Сборка
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Сборку рабочего цилиндра проводят в порядке, обратном разборке. При этом перед сборкой необходимо смазать новой тормозной жидкостью детали главного цилиндра. Манжета уст ...

      Тормозная система
      ПАРАМЕТР МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ 2141- 01, 21412- 01, 214122, 214123, 2335, 23352, 233522, 233523 Рабочая тормозная ...

      Особенности устройства
      Кузов автомобиля Шевроле-Нива – пятидверный, несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Передние и задние двери с передним расположением петель, с опускными стеклами. Дверь задка – распа ...

      Поиск по сайту