Распределительный вал и его приводМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 2106 / Распределительный вал и его привод
Разрез головки и блока цилиндров по впускному клапану
1 – распределительный вал;
2 – рычаг клапана;
3 – маслоотражательный колпачок;
4 – впускной клапан;
5 – регулировочный болт;
6 – контргайка болта;
А – зазор между рычагом и кулачком распределительного вала
Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников распределительного вала
|
Номинальный размер и допуск распределит. вала, мм
|
Отверстие
|
Посадка, мм
|
Предел максимально допустимого зазора
в эксплуатации, мм
| ||||
|
Наимено-
вание сопряженной
детали
|
Номинальный размер и допуск, мм
|
зазор
|
натяг
| ||||
|
max
|
min
|
min
|
max
| ||||
|
45,931 – 45,915 (диаметр первой шейки)
|
Корпус подшипников распреде-лительного
вала
|
46,000 – 46,025 (первый подшипник)
|
0,069
|
0,11
|
–
|
–
|
0,2
|
|
45,631 – 45,615 (диаметр второй шейки)
|
То же
|
45,700 – 45,725 (второй подшипник)
|
0,069
|
0,11
|
–
|
–
|
0,2
|
|
45,331 – 45.315 (диаметр третьей шейки)
|
То же
|
45,400 – 46,425 (третий подшипник)
|
0,069
|
0,11
|
–
|
–
|
0,2
|
|
45,031 – 45,015 (диаметр четвертой шейки)
|
То же
|
45,100 – 45,125 (четвертый подшипник)
|
0,069
|
0,11
|
–
|
–
|
0,2
|
|
43,431 – 43,415 (диаметр пятой шейки)
|
То же
|
43,500 – 43,525 (пятый подшипник)
|
0,069
|
0,11
|
–
|
–
|
0,2
|
Смотрите также
Механизм рулевого управления - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить автомобиль на стояночный тормоз.
2. Установить упоры под задние колеса.
3. Ослабить болты крепления переднего левого колеса.
4. Приподнять и установить на опоры ...
Ведущие мосты
Проверить герметичность
промежуточного и заднего
мостов, устранить неисправности. ...
Двигатель - После пробега 40 000 км
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рекомендация
Несмотря на рекомендацию Горьковского автозавода менять фильтрующий элемент
через 40 000 км пробега, лучше заменять его в зависимости от степени
загрязнения, так ...