Втулки валика привода масляного насосаМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 2106 / Втулки валика привода масляного насоса
Снятие и установка втулки валика привода масляного насоса двигателя мод. 2106
1 – оправка
Проверить внутренний диаметр втулок, который должен составлять: для передней
втулки – 48,084–48,104; для задней втулки – 22,000–22,020. Предельно допустимый
износ
0,15 мм. Также проверить их запрессовку в гнездах и совпадение смазочного
отверстия в
передней втулке с каналом в блоке цилиндров (наличие проворачивания втулки).
Для снятия и установки втулок при их замене следует пользоваться оправкой,
соблюдая
следующее:
– втулки должны быть запрессованы в гнезда, при этом отверстие для масла в
передней
втулке должно находиться против канала в блоке цилиндров;
– втулки после запрессовки должны быть окончательно обработаны и доведены по
внутреннему диаметру. Чтобы обеспечить полную соосность втулок вала, для их
доводки применяется развертка, которой одновременно обрабатываются обе втулки.
Смотрите также
Шатунно-поршневая группа - Подбор поршня к цилиндру
Поршень двигателя мод. 2106
1, 2 и 3 – плоскости измерения профиля юбки;
4 – утрированный профиль юбки в продольном сечении (перпендикулярно оси
поршневого пальца)
Поршень и соответствующий ...
Замена датчика массового расхода воздуха
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить колодку 1 от датчика 3 массового расхода
воздуха. Ослабить хомуты, отсоединить
воздухоподв ...
Амортизатор - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают амортизатор в порядке, обратном снятию. ...