Russia Cars

Шины модернизированных автомобилей —пневмати ческие камерные, размер 10.00 R20 (280R508),норма слойности 16. Максимальная нагрузка на шину 29,4 кН(3000кгс).

Давление в шинах автомобилей полной массы кПа (кгс/см2):

Колесо запасное на автомобиле КамАЗ-53229 установлено в горизонтальном положении на кронштейне 1 (см. рис. 218),

Рис. 218. Держатель запасного колеса:

1 - кронштейн; 2 - тарельчатая пружина ворота; 3 - храповик ворота; 4 - гайка; 5 - канат ворота; 6 - вкладыш каната ворота; 7 - вал ворота; 8 - опора заднего колеса

который закреплен на правом лонжероне рамы.

Колесо запасное на автомобилях-самосвалах КамАЗ-
55111 и КамАЗ-65115 вместе с механизмом подъема
закреплены на переднем борту платформы справа.

(см. рис. 219).

Рис. 219. Установка запасного колеса самосвала

При проведении технического обслуживания (сервис 1) гайки крепления колес должны быть затянуты равномерно в два-три приема согласно схеме, указанной на рис. 220

Рис. 220. Порядок затяжки гаек колеса

с моментом 54-67 кгс.м. После 100 — 150 км пробега следует проверить крепление колес и при
необходимости подтянуть до указанного момента.

При проведении ремонта: — для снятия передних колес поднимите колесо домкратом, установите подставку, отверните десять
гаек крепления колеса к ступице, подкатите тележку и снимите колесо;
— для снятия колес ведущих мостов после проведения аналогичных операций снимите наружное колесо, отверните гайку крепления удлинителя вентиля внутреннего колеса и снимите колесо.

Процесс подъема и опускания запасного колеса на автомобиле КамАЗ-53229 аналогичен изложенному в соответствующем разделе «Руководства по техни
ческому обслуживанию и ремонту автомобилей КамАЗ типа 6х4».

Для подъема запасного колеса самосвала: — поставьте колесо вертикально и пропустите канат через одно из отверстий в диске колеса,
обхватите колесо вокруг профиля шины и зафиксируйте канат скобой;
— вращая механизм подъема запасного колеса, поднимите его;
— поворачивая поворотный кронштейн, заведите колесо и наденьте центральным отверстием в диске на крюк;
— ослабив натяжение каната, совместите отверстия в диске с болтами крепления и переместите колесо по крюку до упора диска в кронштейны; — закрепите колесо гайками с шайбами.

Для опускания запасного колеса самосвала: — отверните две гайки с шайбами; — с помощью механизма подъема запасного колеса приподнимите колесо до выхода центрального отверстия в диске с крюка; — поворачивая поворотный кронштейн, выведите колесо наружу и опустите его, вращая механизм подъема-опускания запасного колеса; — отсоедините скобу от каната и выведите канат из колеса.

Последовательность разборки колес и монтажа шин на модернизированных автомобилях показана на рисунках 221 и 222.

Рис. 221. Порядок разборки колеса и демонтажа шины

Рис. 222. Порядок монтажа шины

Колесо запасное на автомобилях КамАЗ-5320,
КамАЗ-5410, КамАЗ-53212, КамАЗ-54112, КамАЗ- 55102 установлено в горизонтальном положении на кронштейне 1 (рис. 223),

Рис. 223. Держатель запасного колеса автомобилей моделей 5320, 5410, 53212, 54112, 55102:

1 - кронштейн запасного колеса; 2 - пружина тарельчатая ворота; 3 - храповик ворота; 4 - гайка; 5-канат ворота; 6 - вкладыш каната ворота; 7 - вал ворота; 8 - опора запасного колеса; 9 - защелка ворота; 10 - пружина защелки

который закреплен пятью болтами на правом лонжероне рамы (кроме автомобилей КамАЗ-55111).

На кронштейне установлен механизм подъема и
опускания запасного колеса.

Вал ворота от проворачивания в обратном направлении
удерживается храповиком 3 и защелкой 9 ворота. Защелка ворота на оси зафиксирована от осевого перемещения шплинтом и постоянно поджата к храповику пружиной 10.

Канат зафиксирован в опоре 8 колеса при помощи головки 0,18 мм из сплава цинка. Фиксация каната
в отверстии на валу ворота осуществляется двумя вкладышами каната, и головки 0,12 мм из сплава
цинка на другом конце каната.

На автомобиле-самосвале КамАЗ-55111 запасное колесо и механизм подъема закреплены на переднем борту платформы справа.