Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Осмотр и дефектовка деталей маятникового рычага
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить состояние полиэтиленового сухаря шарового шарнира и, при его
износе,
обязательно заменить.
2. При обнаружении выработки на опорной шайбе более 0,3 мм от буртика ...
Задний тормозной механизм
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устройство заднего тормозного механизма показано на рисунке.
Задний тормозной механизм
1 – тормозная колодка;
2 – чашка пружины;
3 – приводной рычаг;
4 – трос стояночного тор ...
Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора
толка ...