Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
положения дроссельной заслонкиВАЗ 2110 / Тормозная система / Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
положения дроссельной заслонки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик положения дроссельной заслонки установлен сбоку на дроссельном патрубке и
связан с осью дроссельной заслонки.
Датчик представляет собой потенциометр, на один конец которого подается плюс
напряжения питания (5 В), а другой конец соединен с «массой».
С третьего вывода потенциометра (от ползунка) идет выходной сигнал к
контроллеру.
Когда дроссельная заслонка поворачивается (от воздействия на педаль управления),
изменяется напряжение на выходе датчика. При закрытой дроссельной заслонке оно
ниже 0,7 В. Когда заслонка открывается, напряжение на выходе датчика растет и
при
полностью открытой заслонке должно быть более 4 В.
Отслеживая выходное напряжение датчика, контроллер корректирует подачу топлива в
зависимости от угла открытия дроссельной заслонки (т.е. по желанию водителя).
Датчик положения дроссельной заслонки не требует никакой регулировки, так как
контроллер воспринимает холостой ход (т.е. полное закрытие дроссельной заслонки)
как
нулевую отметку.
Смотрите также
Снятие и установка топливного насоса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Топливный насос:
1 - нагнетательный патрубок насоса
2 - топливный насос
3 - всасывающий патрубок насоса
Перед началом:
отсоедините провод от клеммы "–" ...
Сборка рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Сборка рулевого механизма должна осуществляться аккуратно и тщательно, в
условиях
полной чистоты, так как он является одним из главных узлов, определяющих
безопасность движения. ...
Система питания двигателей с системой впрыска
топлива - Замена троса привода дроссельной заслонки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Если регулировкой привода дроссельной заслонки (см. подраздел 2.17.1.9)
невозможно
добиться полного открывания или закрывания дроссельной заслонки, замените трос
привода дрос ...