Осмотр и дефектовка деталей вторичного валаВАЗ 2109 / Трансмиссия / Осмотр и дефектовка деталей вторичного вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно очистите,
промойте и высушите
детали вторичного вала.
2. Проверьте состояние
валов. При наличии
питтинга (раковин) на
шейках подшипников или
следов износа валы
необходимо заменить.
Шлицы валов не должны
иметь вмятин, задиров и
следов износа. Замените
валы с дефектными
шлицами.
3. Проверьте состояние
шестерен коробки передач.
При наличии сколов и
выкрашивания зубьев,
задиров во внутренних
отверстиях и других
повреждениях шестерни
необходимо заменить.
4. Проверьте состояние
подшипников. При наличии
питтинга (раковин) на
беговых дорожках и телах
качения, следов
вдавливания тел качения
на беговых дорожках,
повреждения сепараторов
замените подшипники.
5. Радиальный зазор
шариковых и роликовых
подшиников не должен
превышать 0,05 мм. Это
можно проверить
индикатором. Установите
подшипник на вал, а ножку
индикатора на верхнюю
точку наружного кольца
подшипника. Слегка
нажмите на подшипник
снизу вверх. Разность в
показаниях индикатора
между исходным
положением и при нажатии
на подшипник называется
радиальным зазором.
6. Проверьте состояние
блокирующих колец
синхронизаторов. При
наличии забоин и сколов на
зубчатых венцах или
значительной выработки на
конусах замените
блокирующие кольца.
7. Проверьте зазор между
шестернями и
соответствующими им
блокирующими кольцами.
Минимально допустимый
зазор составляет 0,6 мм.
Если он меньше,
блокирующее кольцо нужно
заменить.
8. При обнаружении задиров
и деформации на упорных
шайбах и стопорных
кольцах, а также при потере
упругости стопорных колец
замените их.
Смотрите также
Задние тормоза
Устройство заднего тормоза показано на рис. 6-16.
Рис. 6-16. Тормозной механизм заднего колеса:
1 – колесный цилиндр;
2 – верхняя стяжная пружина колодок;
3 – накладка колодки;
4 – щит тормоза; ...
Редуктор
Редуктор заднего моста в сборе показан на рис. 3-
62. Он унифицирован с редуктором ВАЗ-2106 и имеет метку
на картере в виде цифры 6.
Рис. 3-62. Редуктор заднего моста:
1 – ведущая шестерня;
2 – ...
Ремень привода вентилятора - Регулировка натяжения
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 7–9 мм при
приложении усилия 40 Н (4 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным
роликом. Натяжение ...