Russia Cars

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
 
1. Тщательно очистите,
промойте и высушите
детали вторичного вала.

2. Проверьте состояние валов. При наличии
питтинга (раковин) на
шейках подшипников или
следов износа валы
необходимо заменить.
Шлицы валов не должны
иметь вмятин, задиров и следов износа. Замените валы с дефектными
шлицами.

3. Проверьте состояние шестерен коробки передач. При наличии сколов и
выкрашивания зубьев,
задиров во внутренних
отверстиях и других
повреждениях шестерни
необходимо заменить.

4. Проверьте состояние подшипников. При наличии питтинга (раковин) на
беговых дорожках и телах качения, следов
вдавливания тел качения на беговых дорожках,
повреждения сепараторов замените подшипники.

5. Радиальный зазор
шариковых и роликовых
подшиников не должен
превышать 0,05 мм. Это
можно проверить
индикатором. Установите подшипник на вал, а ножку индикатора на верхнюю
точку наружного кольца
подшипника. Слегка
нажмите на подшипник
снизу вверх. Разность в показаниях индикатора
между исходным
положением и при нажатии на подшипник называется радиальным зазором.

6. Проверьте состояние блокирующих колец
синхронизаторов. При
наличии забоин и сколов на зубчатых венцах или
значительной выработки на конусах замените
блокирующие кольца.

7. Проверьте зазор между шестернями и
соответствующими им
блокирующими кольцами.
Минимально допустимый
зазор составляет 0,6 мм. Если он меньше,
блокирующее кольцо нужно заменить.

8. При обнаружении задиров и деформации на упорных шайбах и стопорных
кольцах, а также при потере упругости стопорных колец замените их.