Russia Cars

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
 

1. Отверните гайку и снимите регулировочную
планку.

2. Отверните гайку
крепления и выньте
поджимную втулку.

3. Выньте болт и снимите кронштейн с генератора.

4. Отверните гайку крепления, удерживая шкив от проворачивания (см. примечание), и снимите шкив вместе с крыльчаткой вентилятора. Выньте из вала якоря сегментную шпонку.

Примечание
Завод-изготовитель рекомендует удерживать шкив от проворачивания специальным приспособлением. Если приспособления нет, можно сделать так: 1. Наденьте на шкив ремень генератора и сверху на него наденьте еще один ремень большего сечения, чтобы не замять шкив.

2. Зажмите шкив с ремнями в тиски и отверните гайку крепления.

5. Отверните гайку и отсоедините провод
конденсатора от клеммы
“ЗО” генератора.

6. Отверните винт и
снимите конденсатор.

7. Отсоедините колодку с проводом от
щеткодержателя.

8. Отверните два винта крепления щеткодержателя.

9. Выньте щеткодержатель с регулятором напряжения.

10. Отверните четыре гайки крепления...

11. ...и выньте четыре стяжных болта.

12. С помощью съемника снимите с вала якоря
крышку со стороны
привода.

13. Снимите распорную втулку с вала якоря.

14. Выньте якорь из крышки со стороны коллектора.

15. Отверните три гайки крепления и отсоедините выводы статора от
выпрямительного блока.

16. Выньте три болта крепления
выпрямительного блока и выводов статора с
изолирующими колодками.

17. Выньте статор из крышки.

18. Отверните гайку крепления клеммы “ЗО”.

19. Отожмите отверткой выступ на штекере внутри колодки и протолкните штекер с проводом внутрь крышки. При этом пластмассовая колодка остается на крышке.

20. Выньте
выпрямительный блок из
крышки.

21. Для замены подшипника в крышке со стороны привода отверните четыре гайки крепления, выньте болты...

22. ...и снимите внутреннюю и наружную шайбы крепления подшипника. Затем с помощью подходящей оправки выпрессуйте подшипник из крышки. Новый подшипник запрессовывайте заподлицо с поверхностью крышки. Усилие надо прикладывать только к наружному кольцу подшипника.

23. Чтобы заменить подшипник со стороны коллектора, спрессуйте его съемником с вала якоря. Напрессуйте новый подшипник до упора, прилагая усилие только к внутреннему кольцу подшипника.